今年初，沃特玛新能源汽车产业创意联盟的15家企业同时进驻湖北省十堰市高新技术经济开发区新能源汽车产业园。这些企业从上游材料、核心零部件到汽车运营、汽车金融，涵括了新能源汽车产业链的大部分环节。“项目总投资100亿元，可实现年产值300亿元。

”创意联盟理事长沃特玛集团董事长李瑶说道：“通过这种产业核心区方式，有效地统合行业资源，将构成更加强劲的产业竞争力。”近年来，十堰抢抓国家反对新能源汽车发展的机遇，减缓前进汽车产业转型升级，发展新能源商用车，获得初步成效。2017年上半年新能源商用车生产占到全省新能源商用车产量的一半。十堰，因车而昌，因车而走向世界，目前已沦为全球第三大商用车生产基地。

“我们将全力打造出国家最重要新的能源工业汽车产业基地。”十堰市委书记张维国说道，“构筑新能源汽车产业链将为十堰更进一步优化产业结构，推展产业迈进中高端，提高经济发展质效获取最重要承托”。在东风特汽(十堰)专用车有限公司新能源车生产车间，平均值每8分钟就有一台新能源汽车下线。上海市中电投融和出租公司重复使用签定了1万台新能源物流车的订购大单。

然而，多年前这家企业却频仍亏损。东风特汽董事长贺靖告诉他记者，2013年企业步入转机，国家涉及产业规划明确提出，前进显电动汽车和挂电式混合动力汽车产业化，企业在2014年与深圳沃特玛新能源合作，研发显电动专用车。

如今，凭借先进设备的技术和零部件优势，公司已研发出有40多个品种的电动专用车，订单源源不断，产销量倒数两年名列全国第一。十堰市因势利导，增大政策引领和扶植力度。当地税务部门大力实施税收优惠政策，大力希望企业科技创新，有效地引领和反对传统汽车企业向新能源汽车产业转型升级。

东风特汽(十堰)专用车有限公司的绝处逢生，产生了极大的样板效应。一个新能源汽车产业集群很快在十堰显露出雏形。

目前，十堰有新能源汽车生产企业7家，产品主要还包括显电动物流车、公交客车、混凝土搅拌车、机场客梯专用车、教练车、移动电池车、显电动抑尘车等，可年产新能源汽车10万辆。2017年全市生产显电动商用车2.5万辆以上。在新能源整车企业的造就下，通过引领本地企业转型升级和产业链招商，十堰新能源汽车零部件产业较慢发展，全市已辈出沃特玛、亚新的、天运、华阳、万润等多家新能源汽车零部件生产企业，产品涵括电动汽车电池、驱动系统、电控可调、电动车桥、锂离子电池基础材料等。

十堰市经济技术开发区主任李建峰预计，3年内，开发区新能源汽车产业园新能源汽车零部件产值将突破1000亿元以上。十堰还不断完善汽车后市场服务体系。十堰市经济技术开发区是全市新能源汽车生产核心区域，享有全国唯一登记冠名“中国”的汽车配件交易市场——中国（十堰）汽配城，针对有所不同客户获取各类质优价廉的汽车零部件；享有完善的汽车汽配现代物流体系。湖北省级重点市场——十堰林安商贸物流园是全国百家百亿元重点联系市场，由汽配城、建材城、五金机电城三大市场构成，由物流、仓储、会展中心、公路口岸、汽车汽配交易中心等5大核心设施，首度贯彻信息化和物联网应用于，搭起的信息化平台，构建了物流、商流、信息流、资金流“四流合一”，通过无缝连接物流供应链和其他产业链，仅次于范围地统合资源,构建制造业、商业与物流业同步发展，打造出全新海、陆、空、铁于一体的服务体系，有效地减少了物流成本，提升了企业竞争力。

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